Um cruzeiro de três noites começa em torno de R$ 3.287 por pessoa em um navio standard na baixa temporada e R$ 3.793 em um deluxe; os navios de luxo começam perto de R$ 3.944 e as dahabiyas perto de R$ 3.894. Os preços sobem cerca de 20 a 30 por cento no Natal. A tarifa cobre a cabine, a pensão completa e os passeios guiados — voos, gorjetas, bebidas e tumbas opcionais não estão incluídos.
Um cruzeiro no Nilo custa entre R$ 3.287 e R$ 12.541 por pessoa em 2027, dependendo do navio e do número de noites. Um cruzeiro deluxe de 4 noites entre Luxor e Assuã custa de R$ 4.551 a R$ 8.066 por pessoa, com refeições e ingressos dos templos incluídos. Reserve mais R$ 506 a R$ 1.087 por pessoa para os extras que não estão nesse número de destaque.
Essa faixa é larga demais para ser útil, e é por isso que ninguém a divulga e todo mundo reclama dela. Então vamos dividi-la em números com os quais você realmente possa planejar.
O preço dos cruzeiros no Nilo depende quase inteiramente do barco em que você está. A duração conta, a temporada conta, mas o navio é a grande alavanca.
| Classe do navio | Por pessoa, 4 noites | Aproximadamente por noite |
|---|---|---|
| Standard (3–4 estrelas) | R$ 3.995 – R$ 5.639 | R$ 1.011 – R$ 1.416 |
| Deluxe (5 estrelas, 80–150 hóspedes) | R$ 4.551 – R$ 8.066 | R$ 1.138 – R$ 2.023 |
| Luxo (5 estrelas premium, 40–80 hóspedes) | R$ 4.931 – R$ 12.541 | R$ 1.239 – R$ 3.135 |
| Dahabiya (7–17 cabines) | R$ 5.158 – R$ 11.125 | R$ 1.290 – R$ 2.781 |
Por pessoa em cabine dupla. Pensão completa e ingressos dos templos incluídos. As datas de alta temporada ficam no topo de cada faixa, às vezes acima dela.
O salto do Deluxe para o Luxo é o mais acentuado das viagens pelo Egito e pega muita gente de surpresa. Você pode pagar quatro vezes mais por um barco que visita exatamente os mesmos templos, no mesmo cronograma. O que você está comprando é espaço, qualidade da comida, proporção de guias e a ausência de outros 200 passageiros. Se isso vale R$ 7.586 é uma questão genuinamente pessoal, e não vamos fingir que existe uma resposta certa.
Cascos mais antigos, reformados em algum momento na última década. Cabines de cerca de 15 metros quadrados, com janela que não abre. Comida em bufê, que é boa e repetitiva. Ar-condicionado que funciona, na maior parte do tempo, embora seja nesta classe que o “na maior parte do tempo” passa a pesar de verdade nessa frase.
Esses barcos são perfeitamente adequados, e milhares de pessoas se divertem muito neles a cada temporada. O aviso honesto é que, abaixo de quatro estrelas, a limpeza e o ar-condicionado variam muito de um navio para outro. Em uma viagem de três noites dá para relevar isso. É por isso que não vendemos nada abaixo de quatro estrelas.
É aqui que a maioria dos viajantes se encaixa, e por bons motivos. Cerca de 20 metros quadrados, uma janela panorâmica de verdade, piscina no convés solário, um bom bufê com algumas estações de pratos feitos na hora e ar-condicionado confiável. Normalmente de 60 a 75 cabines.
A contrapartida é a escala. Quando o seu navio leva 150 pessoas e outros três atracam ao lado em Edfu, o templo tem 600 visitantes às nove da manhã.
Cabines menos numerosas e maiores — muitas vezes de 25 a 35 metros quadrados, algumas com sacada francesa. Serviço à mesa em vez de filas de bufê em pelo menos uma refeição por dia. Guias trabalhando com grupos de doze em vez de quarenta. Vinho melhor, incluído em mais casos.
O que você realmente compra aqui é o tamanho do grupo. Tudo o que vem depois — quanto tempo você fica dentro da tumba, se o seu guia consegue responder à sua pergunta específica, o tamanho da fila do bufê — decorre disso.
Um produto totalmente diferente. De sete a dezessete cabines nos barcos que oferecemos, dois mastros, navegação à vela de verdade. Sem bufê, sem entretenimento à noite, sem dançarina do ventre na terceira noite. O barco ancora ao lado de ilhas e vilarejos que os grandes navios fisicamente não conseguem alcançar por causa do calado.
Por noite, o preço vai de intermediário ao topo do mercado — nas dahabiyas que oferecemos, quatro noites custam de R$ 5.158 a R$ 11.125 por pessoa. Em termos de experiência, muita gente que fez os dois diz que é o único jeito de repetir. Não é para todo mundo — se você quer academia, spa e a escolha entre três restaurantes, vai se entediar no segundo dia.
Mais ou menos linear, com uma exceção.
| Duração | Rota | Navio deluxe, por pessoa |
|---|---|---|
| 3 noites | Assuã → Luxor | R$ 3.793 – R$ 6.094 |
| 4 noites | Luxor → Assuã | R$ 4.551 – R$ 8.066 |
| 5 noites | Qualquer um, ou uma dahabiya | Sob consulta |
| 7 noites | Ida e volta | A partir de R$ 5.967 |
A exceção é o circuito de 7 noites de ida e volta. Parece um bom custo-benefício por noite, e matematicamente é. Mas ele refaz o próprio trajeto, então você visita Edfu e Kom Ombo duas vezes, e um número considerável de passageiros acha o trecho de volta lento. Se você tem sete noites, quatro no barco mais três em terra, em Luxor e Assuã, costumam mostrar mais.
O Egito tem uma alta e uma baixa temporada de verdade, e a diferença é grande — a mesma cabine no mesmo navio pode custar 60 por cento a mais ou a menos entre agosto e dezembro.
| Período | Demanda | Preço em relação à média |
|---|---|---|
| 21 dez – 5 jan | Pico | +20% a +30% |
| Out – nov, fev – abr | Alto | +10% a +25% |
| Semana da Páscoa | Pico | +10% a +15% |
| Set, início de out | Intermediária | Em torno da média |
| Mai – ago | Baixo | −30% a −50% |
O verão é genuinamente barato. Também é genuinamente 41°C em Luxor em junho, e essa é a máxima média diária, não o pico. Os barcos dão conta — os passeios começam às 5h30 e o navio tem ar-condicionado — mas você precisa querer essa troca. Algumas pessoas querem. Templos vazios em agosto são uma realidade.
É aqui que os orçamentos dão errado. Nenhum deles é exatamente escondido, mas raramente alguém soma tudo para você antes de reservar.
| Item | Custo por pessoa | Opcional? |
|---|---|---|
| Gorjetas (tripulação + guia, 4 noites) | R$ 228 – R$ 329 | Na prática, não |
| Excursão a Abu Simbel | R$ 430 – R$ 809 | Sim |
| Espetáculo de som e luz | R$ 101 – R$ 126 | Sim |
| Balão de ar quente, Luxor | R$ 405 – R$ 657 | Sim |
| Bebidas a bordo (4 noites) | R$ 202 – R$ 607 | Depende de você |
| Visto do Egito na chegada | R$ 152 | Não |
| Tumbas extras no Vale dos Reis | R$ 61 – R$ 152 | Sim |
| Lavanderia, Wi-Fi, spa | R$ 76 – R$ 303 | Sim |
Total realista de extras: de R$ 506 a R$ 1.087 por pessoa em um cruzeiro de quatro noites, supondo que você faça Abu Simbel e beba com moderação. Se pular Abu Simbel e ficar na água e no chá que vêm com as refeições, dá para manter abaixo de R$ 455.
As bebidas merecem um aviso específico porque surpreendem quase todo mundo. Na maioria dos cruzeiros no Nilo, “pensão completa” significa três refeições com água e, às vezes, chá ou café. Refrigerantes são cobrados à parte. Cerveja também. A água engarrafada na cabine muitas vezes também. Uma lata de Coca-Cola a bordo custa de R$ 13 a R$ 20 — não chega a ser ruinoso, mas quatro pessoas ao longo de quatro dias somam mais rápido do que você imagina.
Dois viajantes, navio deluxe 5 estrelas, de Luxor a Assuã, quatro noites, viajando no início de novembro. Dividindo uma cabine dupla.
| Item | Por pessoa | Duas pessoas |
|---|---|---|
| Cruzeiro, 4 noites, cabine dupla | R$ 4.551 | R$ 9.103 |
| Gorjetas (envelope da tripulação + guia) | R$ 283 | R$ 566 |
| Abu Simbel por estrada | R$ 480 | R$ 961 |
| Bebidas a bordo | R$ 354 | R$ 708 |
| Tumbas extras, Vale dos Reis | R$ 111 | R$ 223 |
| Visto do Egito | R$ 152 | R$ 303 |
| Total da parte do cruzeiro | R$ 5.932 | R$ 11.864 |
Some os voos domésticos — do Cairo a Luxor e de Assuã de volta ao Cairo custam cerca de R$ 910 a R$ 1.467 por pessoa no total — e duas ou três noites no Cairo antes e depois — ou escolha um dos nossos pacotes completos para o Egito — e uma viagem para duas pessoas fica em algo entre R$ 19.217 e R$ 27.814, sem contar os voos internacionais.
Esse é o número com o qual vale a pena planejar. O cruzeiro costuma ser cerca de metade dele.
Porque o preço dos cruzeiros no Nilo se parece mais com o de passagens aéreas do que com o de hotéis, e quase ninguém conta isso.
A mesma cabine na mesma saída tem tarifas diferentes conforme a data da reserva, o agente que a vendeu, se veio de uma cota de atacado e o quanto o barco está cheio naquela semana. Os navios liberam blocos de cabines para os operadores com meses de antecedência, a tarifas fixas. O que sobra a dez dias da saída é vendido com descontos fortes.
Duas consequências práticas. Primeiro, um preço cotado é um preço real para aquele momento, não uma tarifa fixa — ele pode mudar. Segundo, pechinchas de última hora existem de verdade na baixa temporada e não existem de jeito nenhum entre 21 de dezembro e 5 de janeiro, quando os barcos esgotam com meses de antecedência e as últimas cabines são as mais caras, não as mais baratas.
O preço dos cruzeiros pressupõe duas pessoas por cabine. Se você viaja sozinho, paga um suplemento individual, normalmente de 50 a 80 por cento sobre o valor por pessoa. Em uma cabine de R$ 4.551, são mais R$ 2.276 a R$ 3.641.
Três formas de contornar isso, na ordem de quão bem funcionam:
Normalmente sim, e entender o motivo ajuda a avaliar se um preço é justo.
Um cruzeiro vendido por uma operadora europeia ou americana leva a margem dela, os custos fixos e o risco cambial por cima da tarifa líquida egípcia. Um cruzeiro vendido por uma operadora egípcia leva uma só margem. A diferença costuma ser de 25 a 40 por cento para a mesma cabine no mesmo barco.
O que você recebe por essa diferença merece ser dito com honestidade, e não descartado: proteção ao consumidor segundo as leis de viagem do seu próprio país, garantia financeira caso a operadora quebre e alguém no seu fuso horário para ligar às duas da manhã. Para alguns viajantes isso vale o preço, e não há nada de tolo em decidir assim.
O que você não deve aceitar é pagar preços internacionais por uma viagem operada localmente e sem apoio local. Se você reservar direto com uma operadora egípcia, vale conferir o número da licença do Ministério do Turismo, um endereço físico de verdade, avaliações com mais de alguns meses e uma forma de pagamento que lhe dê recurso — cartão de crédito em vez de transferência bancária para uma conta pessoal.
Em termos aproximados, em um cruzeiro intermediário de quatro noites:
É por isso que os cruzeiros não conseguem ficar muito mais baratos do que o piso da faixa sem que algo seja cortado. Os preços dos ingressos são fixados pelo governo e o combustível não é negociável. Quando um preço cai abaixo de cerca de R$ 556 por noite, o que foi retirado costuma ser o guia, os ingressos ou o orçamento de manutenção do barco.
A maioria das pessoas pesquisa o cruzeiro primeiro porque é a parte empolgante e depois se surpreende com tudo o que vem em volta. Este é o formato de uma viagem completa, por pessoa, para duas pessoas viajando juntas por dez dias.
| Item | Econômico | Intermediário | Luxo |
|---|---|---|---|
| Cruzeiro no Nilo, 4 noites | R$ 3.995 | R$ 5.310 | R$ 12.541 |
| Hotel no Cairo, 3 noites | R$ 683 | R$ 1.669 | R$ 5.310 |
| Passeios e ingressos no Cairo | R$ 607 | R$ 1.062 | R$ 2.124 |
| Voos domésticos | R$ 910 | R$ 1.163 | R$ 1.467 |
| Extras, gorjetas, visto | R$ 708 | R$ 1.087 | R$ 1.719 |
| Total por pessoa | R$ 6.903 | R$ 10.291 | R$ 23.161 |
Não inclui voos internacionais, que variam demais conforme a origem para serem úteis aqui.
O cruzeiro representa cerca de metade do total intermediário. O Cairo é onde os orçamentos incham sem que se perceba, porque os preços de hotéis ali variam numa faixa muito mais ampla do que os dos cruzeiros — você pode pagar R$ 228 ou R$ 1.770 por noite a menos de três quilômetros das mesmas pirâmides.
Você vai ver cruzeiros no Nilo anunciados por R$ 1.517 por quatro noites. São anúncios reais. Veja o que existe por trás deles.
Normalmente é um barco mais antigo de três estrelas, com cabine no convés inferior, vendido só como cruzeiro, sem guia e sem ingressos dos templos. Só as entradas — Filas, Kom Ombo, Edfu, Karnak, o Vale dos Reis — somam cerca de R$ 354 a R$ 455 por pessoa pelos preços de ingresso de 2027. Some um egiptólogo licenciado e você já passou do total anunciado.
Então o cruzeiro de R$ 1.517 não é um golpe. É um produto diferente, e os templos são acrescentados no cais a preços de varejo, geralmente por alguém que aborda você na passarela. Leia o que o preço cobre antes de compará-lo com qualquer coisa.
As crianças têm preços diferentes em quase todos os navios, e as diferenças são grandes o bastante para mudar qual barco você deve reservar.
A estrutura mais comum é gratuidade para crianças menores de seis anos e cerca de 50 por cento de desconto para as de seis a onze anos dividindo a cabine com dois adultos, e tarifa cheia de adulto a partir dos doze. Alguns navios mantêm a tarifa infantil até os catorze. Alguns cobram o valor integral a partir dos seis, o que vale saber antes de se apaixonar por um barco específico.
A variável mais importante é se a cabine comporta uma terceira e uma quarta cama. Muitas não comportam — as cabines dos cruzeiros no Nilo são pequenas, e uma cama extra em um quarto de 20 metros quadrados com uma família de quatro pessoas faz quatro noites longas. Navios com cabines conectadas ou cabines familiares de verdade são uma resposta muito melhor, e custam menos do que reservar duas duplas separadas.
Dois adultos e duas crianças de oito e dez anos, dividindo uma cabine familiar em um navio deluxe por quatro noites, costumam chegar a R$ 13.148 a R$ 17.194 com os extras. A mesma família em duas cabines duplas separadas pagaria mais perto de R$ 20.228 por uma viagem idêntica. Pergunte especificamente sobre as configurações de cabine familiar antes de comparar orçamentos, porque duas operadoras que cotam o mesmo navio podem estar cotando arranjos de quartos completamente diferentes.
Mais uma observação: as gorjetas das crianças costumam ser calculadas pela tarifa de adulto no envelope da tripulação, já que a carga de arrumação e de refeições é a mesma. Os guias muitas vezes dispensam ou reduzem o valor por criança.
Os preços mês a mês estão no nosso guia da melhor época para o cruzeiro. O que nós não cortaríamos: o guia ou a categoria em estrelas. São os dois lugares em que economizar R$ 759 custa a viagem.
Continue lendo: Com quanta antecedência reservar um cruzeiro no Nilo? · Pacotes de viagem ao Egito mais bem avaliados: nossa coleção de cruzeiros no Nilo
Um cruzeiro de 3 noites e 4 dias de Assuã a Luxor custa de R$ 3.793 a R$ 6.094 por pessoa em um navio deluxe 5 estrelas, com pensão completa, ingressos dos templos e guia. Os navios standard começam em torno de R$ 3.287.
Sim. Todo cruzeiro no Nilo inclui café da manhã, almoço e jantar. A água costuma estar incluída nas refeições. Refrigerantes, cerveja, vinho e coquetéis quase sempre são cobrados à parte.
Em um cruzeiro bem montado, sim — Filas, Kom Ombo, Edfu, Karnak e o ingresso padrão do Vale dos Reis. Abu Simbel não. Tumbas extras, como as de Tutancâmon e Seti I, têm ingressos separados.
Cerca de R$ 30 a R$ 40 por pessoa por dia para a tripulação e o mesmo valor para o seu guia. Em quatro noites, isso dá de R$ 228 a R$ 329 por pessoa. Na prática, as gorjetas não são opcionais.
Depende inteiramente do quanto a aglomeração incomoda você. Os templos e o roteiro são idênticos. O que você compra é um grupo menor, mais espaço e comida melhor. Se chegar a Edfu com outras 600 pessoas estragaria a sua manhã, vale a pena. Se não estragaria, não vale.
De maio a agosto, quando os preços caem de 30 a 50 por cento abaixo da média. Luxor tem média de 41 a 42°C em junho e julho, então os passeios começam antes do amanhecer.
Em parte, na baixa temporada e perto da saída, quando os barcos têm cabines sem vender. Quase nunca no Natal, no Ano-Novo ou na Páscoa. Perguntar o que está disponível, em vez de pedir um desconto, costuma funcionar melhor.
Dois adultos e duas crianças em um cruzeiro deluxe de 4 noites costumam chegar a R$ 13.148 a R$ 17.194 com os extras. A maioria dos navios oferece reduções de 25 a 50 por cento para crianças que dividem a cabine com dois adultos, e alguns permitem uma terceira e uma quarta cama na mesma cabine, o que muda bastante a conta.
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Escrito por
Magdy Fattouh
39 guias publicados neste site
Magdy Fattouh é formado em História pela Universidade do Cairo e o autor por trás dos guias deste site. Ao longo de 13 anos, ele pesquisou e escreveu sobre a história do Egito, seus monumentos e como viajar até eles — dos faraós e dos templos ao planejamento mês a mês, comparativos de navios e roteiros dia a dia. Ele fala inglês e árabe e revisa cada guia daqui para garantir a precisão antes da publicação.
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