A tarifa cobre a sua cabine, a pensão completa, as excursões guiadas do programa, um egiptólogo licenciado e os ingressos padrão dos templos. Não cobre passagens aéreas, o visto do Egito, gorjetas, bebidas além da água, tumbas opcionais como as de Tutancâmon e Nefertari, o balão, Abu Simbel, lavanderia nem o spa.
Um cruzeiro padrão no Nilo inclui sua cabine, as três refeições, os ingressos dos templos ao longo do roteiro, um guia egiptólogo licenciado e traslados entre o navio e cada local. Não inclui bebidas, gorjetas, Abu Simbel, seu visto do Egito nem os espetáculos de som e luz. Reserve de R$ 506 a R$ 1.087 por pessoa para isso — veja o detalhamento completo de custos.
A palavra “incluído” faz muito trabalho silencioso nos folhetos de cruzeiro no Nilo. A seguir, o que ela realmente cobre num cruzeiro devidamente empacotado, o que nunca cobre e como ler uma lista de inclusões antes de pagar um sinal.
| Item | Incluído? | Observações |
|---|---|---|
| Cabine, em regime de pensão completa | Sim | Ocupação dupla; quem viaja sozinho paga um suplemento |
| Café da manhã, almoço, jantar | Sim | Bufê na maioria dos navios |
| Água nas refeições | Geralmente | Nem sempre na cabine |
| Chá e café nas refeições | Geralmente | Bebidas de espresso costumam ser cobradas |
| Ingressos dos templos no roteiro | Sim | Filas, Kom Ombo, Edfu, Karnak, Vale dos Reis |
| Guia egiptólogo licenciado | Sim | Em cruzeiros com pacote, não em tarifas só de cruzeiro |
| Traslados, do navio ao local e de volta | Sim | Ônibus ou micro-ônibus com ar-condicionado |
| Entretenimento a bordo | Sim | Noite da galabia, show núbio, dançarina do ventre |
| Piscina e convés solário | Sim | |
| Refrigerantes, cerveja, vinho | Não | Cobrados na conta da sua cabine |
| Gorjetas para tripulação e guia | Não | R$ 228–R$ 329 por pessoa em 4 noites |
| Abu Simbel | Não | R$ 430–R$ 809 por estrada |
| Espetáculos de som e luz | Não | R$ 101–R$ 126 |
| Visto do Egito | Não | R$ 152 na chegada |
| Voos domésticos e internacionais | Não | A menos que vendidos como pacote |
Três refeições por dia, da noite em que você embarca até a manhã em que parte. O café da manhã é um bufê, com ovos preparados na hora na maioria dos navios. O almoço é um bufê, em geral servido com o barco navegando. O jantar é bufê nos navios standard e deluxe, ou serviço à mesa nos de luxo.
A comida costuma ser melhor do que as pessoas esperam e mais repetitiva do que gostariam. Quatro noites com o mesmo rodízio tudo bem. Sete começam a pesar, o que é mais um argumento a favor do cruzeiro mais curto.
Duas coisas que vale saber. Primeiro, se você embarca à tarde, o jantar daquela noite está incluído, mas o almoço normalmente não — confira o horário de embarque em relação ao seu voo. Segundo, na manhã do desembarque você tem o café da manhã e mais nada, e normalmente precisa deixar o navio até as 8h ou 9h.
As restrições alimentares são bem atendidas se você avisar com antecedência. Vegetariano é simples e sempre há algo. Vegano, sem glúten e alergias graves precisam ser informados na hora da reserva, não mencionados a um garçom no segundo dia. As cozinhas desses navios planejam o abastecimento antes da partida e não conseguem improvisar no meio do rio.
Isso causa mais surpresa no fim do cruzeiro do que qualquer outra coisa, então vamos ser diretos.
Na imensa maioria dos cruzeiros no Nilo, as bebidas não estão incluídas. A pensão completa cobre comida. Não cobre a lata de Coca-Cola que você pede no almoço, a cerveja no convés solário nem, em muitos casos, a água engarrafada do frigobar da cabine.
Preços típicos a bordo: água engarrafada de R$ 5 a R$ 10, refrigerante de R$ 13 a R$ 20, cerveja local de R$ 20 a R$ 30, taça de vinho egípcio de R$ 25 a R$ 40, coquetel de R$ 35 a R$ 61. Um casal que beba moderadamente ao longo de quatro noites gasta de R$ 405 a R$ 708.
A água nas refeições costuma ser servida sem custo. A água na cabine geralmente não, embora alguns navios hoje ofereçam duas garrafas por dia. Se quiser controlar esse gasto, compre água em terra — uma garrafa de 1,5 litro custa uma fração do preço a bordo, e ninguém se importa que você a leve para o navio.
Alguns navios de luxo e a maioria das dahabiyas incluem refrigerantes, e alguns incluem cerveja e vinho locais. Se o seu incluir, isso estará dito de forma explícita.
Um cruzeiro com pacote cobre os ingressos padrão dos locais do seu roteiro. Isso significa Filas, Kom Ombo, Edfu, Karnak e o Templo de Luxor, além do ingresso geral do Vale dos Reis, que dá acesso a três tumbas de uma lista rotativa.
O que ele não cobre:
As três tumbas do ingresso geral valem muito a visita e ninguém precisa se sentir lesado por elas. Seti I é aquela em que o dinheiro extra compra algo categoricamente diferente e, se você tem algum interesse real no período, vale a pena.
Num cruzeiro com pacote, você tem um egiptólogo licenciado que acompanha o seu grupo em todos os locais do roteiro, explica cada um, cuida dos ingressos e leva você de volta ao navio.
Isso não significa um guia privativo. Num navio de 150 passageiros, você estará em um grupo de 30 a 45 pessoas seguindo alguém com uma plaquinha numerada. Num navio de luxo, de 10 a 15. Numa dahabiya, todos.
O guia privativo está disponível em quase todos os cruzeiros como um extra pago, normalmente de R$ 303 a R$ 607 por dia para o grupo. Se você viaja em família ou tem um interesse específico, isso muda bastante a viagem. Se você se sente bem em grupo, o arranjo padrão é perfeitamente bom.
Os guias normalmente não acompanham você nas refeições nem à noite. Eles têm acomodação própria, muitas vezes em terra, e ficam com você apenas nas excursões.
A tarifa do seu cruzeiro inclui os traslados entre o navio e os locais visitados. Não inclui automaticamente o aeroporto.
Essa é a lacuna mais comum numa reserva de cruzeiro no Nilo. Você pousa em Luxor, tem um cruzeiro confirmado e não há ninguém com uma plaquinha, porque o traslado do aeroporto era um item à parte que ninguém mencionou. Custa de R$ 61 a R$ 126 e é fácil de acrescentar — mas só se você souber pedir.
Confira especificamente: aeroporto ao navio na chegada, navio ao aeroporto na partida e quaisquer noites de hotel antes ou depois do cruzeiro. Se o seu roteiro prevê chegar um dia antes, essa noite de hotel e os traslados dela quase nunca estão no preço do cruzeiro.
Vale ajustar as expectativas, porque as cabines de cruzeiro no Nilo não são quartos de hotel e as fotos costumam ser generosas.
Uma cabine padrão num navio deluxe tem cerca de 20 metros quadrados. Você tem cama de casal ou duas de solteiro, um guarda-roupa estreito, uma escrivaninha pequena ou penteadeira, um banheiro compacto com chuveiro, ar-condicionado individual, um cofre, secador de cabelo, chaleira ou frigobar nos navios melhores e uma janela panorâmica que não abre. Nos navios standard, perto de 15 metros quadrados, e a janela pode ser menor e mais alta.
A camareira arruma a cabine todos os dias e prepara a cama à noite. As toalhas são trocadas diariamente e a roupa de cama, em geral, a cada dois dias.
O que não há na cabine: água engarrafada grátis na maioria dos navios, roupão fora da faixa de luxo e Wi-Fi confiável. As cabines do convés mais baixo ficam mais perto do motor e mais perto da linha d’água, o que significa uma janela menor e, na popa, uma vibração audível à noite. É por isso que custam menos.
Os dois dias que pegam as pessoas de surpresa, porque nenhum deles é um dia completo — veja o roteiro completo dia a dia.
No dia de embarque, normalmente você pode subir a bordo por volta do meio-dia e as cabines ficam prontas às duas ou três da tarde. O jantar daquela noite está incluído. O almoço pode ou não estar, dependendo do seu horário de chegada e do seu operador. Se o seu voo pousa de manhã, pergunte se o almoço está coberto ou se você deve comer antes de embarcar.
No dia de desembarque, você toma o café da manhã e deixa o navio até as oito ou nove horas, para que a tripulação possa prepará-lo para o próximo grupo. A tarifa do cruzeiro não cobre mais nada depois disso. Se o seu voo é às seis da tarde, são nove horas a preencher, e isso não é problema do operador, a menos que você tenha providenciado um quarto de day use ou uma última excursão com antecedência.
Vale planejar essa lacuna. Um passeio de meio dia pela margem oeste ou um quarto de hotel de day use com piscina custa de R$ 152 a R$ 354 e transforma tempo morto em algo útil.
Incluídos em praticamente todos os navios: uma piscina ao ar livre no convés solário, um bar-lounge, um restaurante e uma pequena recepção que cuida de tudo, de gorjetas a passaportes perdidos.
Incluído na maioria: uma programação noturna. Em geral, isso significa uma festa da galabia, em que a tripulação traz trajes tradicionais para quem quiser, um show de música e dança núbias e, em muitos navios, uma dançarina do ventre e uma apresentação de dervixe girante. É assumidamente turístico, e a maioria das pessoas gosta mais do que esperava.
Cobrados à parte onde existem: massagens e tratamentos de spa, a academia nos navios que a têm, lavanderia e a boutique. O preço da lavanderia é por peça e soma rápido — de R$ 10 a R$ 20 por camisa é normal.
A expressão é usada de forma frouxa no Egito e vale esclarecê-la antes que custe dinheiro a você.
Alguns operadores querem dizer bebidas tudo incluído — refrigerantes e bebidas alcoólicas locais no bar, ao estilo de um resort caribenho. Um pequeno número de navios realmente oferece isso.
Outros querem dizer viagem tudo incluído — voos, hotéis no Cairo, traslados, o cruzeiro e todas as excursões, vendidos a um único preço. Isso é um pacote, não uma política de bebidas, e as duas coisas são confundidas o tempo todo.
Nenhuma das duas definições costuma incluir gorjetas, o seu visto ou gastos pessoais. Quando alguém disser tudo incluído, peça que liste o que está nele. Uma resposta direta leva dez segundos e diz muito sobre com quem você está lidando.
Seis perguntas. Faça-as por escrito e guarde a resposta.
Um operador sério responde às seis em um único e-mail. Se as respostas forem vagas, ou se a resposta for um preço em vez de uma lista, esse é o seu sinal.
Sua cabine, três refeições por dia, os ingressos dos templos ao longo do roteiro, um guia egiptólogo licenciado e traslados entre o navio e cada local. Bebidas, gorjetas, Abu Simbel e o seu visto são extras.
Raramente. A água nas refeições normalmente está incluída; refrigerantes, cerveja, vinho e água da cabine são cobrados na sua conta. Calcule de R$ 405 a R$ 708 para um casal em quatro noites. Algumas dahabiyas e navios de luxo incluem refrigerantes — confirme por escrito.
As excursões do seu roteiro estão incluídas, com ingressos e guia. Os extras opcionais — Abu Simbel, o passeio de balão, os espetáculos de som e luz e tumbas adicionais — não estão.
Não. Abu Simbel fica a cerca de 280 quilômetros ao sul de Assuã e não está no roteiro do cruzeiro. É vendido como um passeio de um dia à parte, de R$ 430 a R$ 809 por estrada ou de R$ 1.011 a R$ 1.517 de avião.
Depende. A maioria dos navios oferece Wi-Fi nas áreas comuns, alguns cobram por ele e a cobertura entre as cidades é fraca de qualquer forma. Um chip local com pacote de dados é mais confiável e custa poucos dólares.
Muitas vezes não. Os traslados até os locais visitados estão incluídos; os de aeroporto costumam ser um item à parte. Confirme explicitamente os dois sentidos antes de viajar.
O ingresso geral, que dá acesso a três tumbas, normalmente está incluído. Tutancâmon, Seti I e Nefertari exigem ingressos separados, comprados no local.
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Escrito por
Magdy Fattouh
39 guias publicados neste site
Magdy Fattouh é formado em História pela Universidade do Cairo e o autor por trás dos guias deste site. Ao longo de 13 anos, ele pesquisou e escreveu sobre a história do Egito, seus monumentos e como viajar até eles — dos faraós e dos templos ao planejamento mês a mês, comparativos de navios e roteiros dia a dia. Ele fala inglês e árabe e revisa cada guia daqui para garantir a precisão antes da publicação.
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