Reserve de R$ 40 a R$ 51 por pessoa por dia, no total. Cerca de R$ 15 a R$ 25 vão para a tripulação, por meio do envelope coletivo no fim do cruzeiro, R$ 25 para o seu egiptólogo e R$ 10 para os motoristas. Notas pequenas de dólar americano ou libras egípcias servem. A gorjeta é esperada, mas nunca exigida, e não está incluída na tarifa.
Reserve de R$ 30 a R$ 40 por pessoa por dia para a tripulação do navio e o mesmo valor para o seu guia egiptólogo. Em um cruzeiro de 4 noites, isso dá cerca de R$ 228 a R$ 329 por pessoa no total. A gorjeta da tripulação vai em um único envelope deixado na recepção na sua última noite. O guia recebe a gorjeta à parte, em mãos.
Ninguém explica isso antes da chegada e, na última noite, todo mundo a bordo está perguntando baixinho aos outros quanto estão dando. Então aqui está tudo, com números de verdade.
| Quem | Por pessoa, por dia | Total em 4 noites |
|---|---|---|
| Tripulação do navio (um envelope coletivo) | R$ 30 – R$ 40 | R$ 121 – R$ 162 |
| Guia egiptólogo | R$ 30 – R$ 40 | R$ 121 – R$ 162 |
| Motorista, por transfer | — | R$ 10 – R$ 20 |
| Pequeno baksheesh, avulso | — | R$ 25 – R$ 51 |
| Total realista | R$ 278 – R$ 405 |
Por pessoa. Um casal deve reservar cerca de R$ 556 a R$ 809 para um cruzeiro de 4 noites, tudo incluído.
Se quiser um número só para carregar na cabeça: cerca de R$ 76 por pessoa por dia cobrem tudo, tripulação, guia e as miudezas. Arredonde para R$ 303 cada um em uma viagem de quatro noites e você ficará em algum ponto entre generoso e correto.
Quase todo navio de cruzeiro no Nilo reúne as gorjetas da tripulação. Você deixa um envelope na recepção, geralmente na última noite ou na manhã do desembarque, e ele é dividido entre todos que trabalham a bordo — garçons, camareiras, equipe da cozinha, tripulação do convés, as pessoas que você nunca vê.
É um bom sistema e você deve usá-lo em vez de dar gorjeta a indivíduos. Se você der gorjeta só ao garçom que foi simpático, quem limpou o seu banheiro por quatro dias fica sem nada.
A recepção normalmente entrega um envelope no terceiro dia, sem você pedir. Se não entregar, peça um. Não há constrangimento nenhum — é totalmente de praxe.
A gorjeta é dada à parte, diretamente, de mão em mão, no seu último passeio juntos.
O guia é, sozinho, a maior variável para você gostar ou não da viagem, e a faixa que as pessoas dão reflete isso. De R$ 30 a R$ 40 por pessoa por dia é o padrão. Para quem foi realmente excelente — levou suas perguntas a sério, colocou você no túmulo antes de os ônibus chegarem, fez Kom Ombo significar alguma coisa — de R$ 51 a R$ 61 por dia não é exagero e será lembrado.
Se você é uma família ou um grupo de quatro ou mais pessoas, o valor por pessoa pode cair um pouco. Um guia que cuida de seis pessoas não faz o triplo do trabalho de um que cuida de duas.
Transfers do aeroporto, a viagem a Abu Simbel, o circuito da margem oeste. De R$ 10 a R$ 20 por transfer em trajeto curto, de R$ 40 a R$ 61 em um dia longo como o de Abu Simbel, divididos pelo veículo e não por pessoa.
O capitão da faluca em um passeio de tarde: de R$ 10 a R$ 15 por pessoa. O homem da charrete em Edfu: uma nota pequena, e só se você ficar satisfeito. A pessoa que surge do nada em um templo para apontar alguma coisa e depois quer ser paga: totalmente a seu critério, e não há problema em dizer não.
Os dois servem. Eis o balanço honesto, porque os conselhos sobre isso são contraditórios em todo lugar.
Os dólares americanos servem e são bem aceitos para o envelope da tripulação e para o guia. São estáveis, todo mundo no turismo egípcio sabe lidar com eles e ninguém vai ficar decepcionado. Leve notas limpas, sem danos, posteriores a 2009 — notas americanas mais antigas ou rasgadas são frequentemente recusadas pelos bancos egípcios, então as pessoas desconfiam delas.
As libras egípcias são melhores para tudo que é pequeno. O condutor da charrete, o capitão da faluca, o homem no templo. Entregar uma nota de cinco dólares por um serviço de dois dólares obriga a pessoa a ir trocar, o que lhe custa tempo e comissão.
Euros e libras esterlinas são aceitos, mas com menos entusiasmo. O troco é mais difícil de conseguir e a cotação é pior.
Uma coisa a evitar: dar gorjeta em moedas de qualquer país. Os bancos egípcios não trocam moedas estrangeiras, então um punhado de centavos de euro não vale literalmente nada para quem os recebe.
Este é o detalhe prático que faz a diferença entre uma viagem fluida e uma constrangedora, e é a única coisa que dizemos a todo viajante antes de voar.
Você vai precisar de um estoque de notas pequenas — de 10, 20 e 50 libras egípcias, além de notas de R$ 5 e R$ 25. Não porque algo custe tanto assim, mas porque a alternativa é ficar parado com uma nota de 200 libras por um serviço que vale vinte, fazendo conta na frente de alguém.
Onde conseguir: peça na recepção do seu hotel no Cairo antes de voar para o sul, ou quebre uma nota maior em uma loja no começo da viagem. Os caixas eletrônicos entregam quase só notas grandes, então não dá para contar com eles para isso. Resolva no primeiro dia e o resto da viagem corre sem atrito.
| Item | Valor |
|---|---|
| Envelope da tripulação, 2 pessoas × 4 dias × R$ 35 | R$ 283 |
| Guia, 2 pessoas × 4 dias × R$ 35 | R$ 283 |
| Transfer de chegada do aeroporto | R$ 15 |
| Motorista de Abu Simbel, dia inteiro | R$ 51 |
| Capitão da faluca | R$ 25 |
| Transfer de saída para o aeroporto | R$ 15 |
| Baksheesh diversos | R$ 61 |
| Total para dois | R$ 733 |
Leve R$ 809 em dinheiro reservados para gorjetas e você não precisará pensar mais nisso. É uma linha dentro do custo de um cruzeiro no Nilo como um todo.
As gorjetas nunca estão incluídas na tarifa do cruzeiro. Mas dar gorjeta no Egito é costume, não obrigação, e você tem o direito de usar o bom senso.
Se o seu guia passou a semana empurrando você para a loja de papiros do primo dele, dê a gorjeta no piso da faixa ou abaixo dela. Se alguém segue você por um templo oferecendo comentários que você não pediu e depois exige pagamento, você pode recusar. Um la shukran — não, obrigado — firme e simpático funciona e não é considerado grosseria.
O que você não deve fazer é reter o envelope da tripulação por causa de uma experiência ruim com uma pessoa. A equipe da cozinha não causou o seu problema. Leve a questão específica ao gerente do cruzeiro, no dia, quando ainda dá para resolver.
Os visitantes costumam chegar esperando que a gorjeta funcione como em casa — uma recompensa por um serviço acima do esperado — e encontram algo diferente.
Baksheesh abrange uma gama maior do que a palavra “gorjeta”. Inclui gratificações, mas também pequenos pagamentos por pequenos favores e uma circulação geral de dinheiro em direção a quem precisa. Os salários no turismo egípcio são baixos e as gorjetas não são um bônus além de um salário digno; para muitos tripulantes, são uma parte substancial do que ganham.
Entender isso torna tudo mais fácil. A frequência não é insistência. É assim que funciona uma grande parte da economia, e R$ 10 que não significam nada para você não são nada irrelevantes na outra ponta da transação.
Dito isso — você não é obrigado a pagar por algo que não pediu. As duas coisas são verdadeiras ao mesmo tempo.
Alguns dos navios mais novos e caros agora acrescentam uma taxa de serviço à sua conta de bordo, geralmente de 10 a 12 por cento sobre as contas do bar e, às vezes, um valor diário fixo por cabine.
Leia o que ela cobre. Uma taxa de serviço sobre bebidas não é a mesma coisa que a gorjeta da tripulação, e na maioria dos navios vai para a operação do bar, e não para o fundo geral da tripulação. Se o seu navio aplica uma taxa de serviço diária em tudo e declara por escrito que ela substitui o envelope da tripulação, então está resolvido e você dá gorjeta só ao seu guia. Isso é raro no Nilo, mas existe, principalmente nas dahabiyas e no topo da faixa de luxo.
Se não estiver declarado por escrito, presuma que o envelope da tripulação continua valendo. Pergunte ao gerente do cruzeiro no primeiro dia, em vez de adivinhar no quarto.
Barco menor, tripulação menor, muito mais contato. Em uma dahabiya, você pode ter seis tripulantes para doze hóspedes e vai saber o nome de todos já na segunda manhã.
O valor é mais alto — normalmente de R$ 51 a R$ 76 por pessoa por dia para a tripulação — porque o serviço é mais pessoal e a tripulação é menor, então o fundo é dividido entre menos gente. Muitos operadores de dahabiya incluem as gorjetas na tarifa justamente para evitar o constrangimento. Confira os documentos da sua reserva; se disser que as gorjetas estão incluídas, acredite e não dê gorjeta em dobro por ansiedade.
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Reserve de R$ 30 a R$ 40 por pessoa por dia para a tripulação do navio e o mesmo valor para o seu guia. Em um cruzeiro de 4 noites, isso dá cerca de R$ 228 a R$ 329 por pessoa, ou de R$ 556 a R$ 809 para um casal, incluindo motoristas e pequenos baksheesh.
Quase nunca. Um pequeno número de navios de luxo e dahabiyas inclui as gorjetas — se o seu incluir, isso estará declarado explicitamente na sua reserva. Presuma que não está incluída, a menos que você tenha visto por escrito.
Dólares para o envelope da tripulação e para o guia; libras egípcias para qualquer coisa pequena. Leve notas americanas limpas, posteriores a 2009. Não dê gorjeta em moedas estrangeiras — os bancos egípcios não conseguem trocá-las.
Na noite final, no envelope que a recepção fornece, entregue no balcão. Não na manhã do desembarque, quando tudo está corrido.
Sim. O guia não faz parte do fundo da tripulação do navio. Dê a gorjeta diretamente, em mãos, no fim do seu último passeio juntos.
Fale com o gerente do cruzeiro enquanto ainda há tempo de resolver. Se o problema foi uma só pessoa, reduza a gorjeta dessa pessoa em vez do envelope coletivo da tripulação, que sustenta funcionários que nada tiveram a ver com isso.
O valor diário é o mesmo, então cerca de R$ 430 a R$ 556 por pessoa para a tripulação e o guia somados, ao longo de sete noites. Alguns viajantes dão a gorjeta da tripulação na metade e de novo no fim, em roteiros mais longos.
Não. A entrada está coberta pelo seu ingresso, e os guardiões dos sítios que se oferecem para mostrar algo a mais trabalham por baksheesh, não em serviço oficial. Uma nota pequena é normal se você aceitar a oferta, e recusar é perfeitamente aceitável se não quiser.
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Escrito por
Magdy Fattouh
39 guias publicados neste site
Magdy Fattouh é formado em História pela Universidade do Cairo e o autor por trás dos guias deste site. Ao longo de 13 anos, ele pesquisou e escreveu sobre a história do Egito, seus monumentos e como viajar até eles — dos faraós e dos templos ao planejamento mês a mês, comparativos de navios e roteiros dia a dia. Ele fala inglês e árabe e revisa cada guia daqui para garantir a precisão antes da publicação.
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