Cuente con un suplemento individual del 50 al 75 por ciento de la tarifa doble; algunos barcos lo eximen en temporada baja si se lo pide. Viajar solo por esta ruta es sencillo: las excursiones se hacen en grupos reducidos con guía, las comidas son sociables y el corredor está muy vigilado. Las mujeres que viajan solas lo hacen con normalidad.
Un crucero por el Nilo es uno de los viajes más fáciles del mundo para hacer en solitario: está siempre con el mismo grupo reducido, el guía sabe quién es usted y no hay problema de logística por la noche. El obstáculo es el dinero: los suplementos individuales suponen entre un 50 y un 80 por ciento sobre la tarifa por persona. En algunos barcos existen camarotes individuales específicos, con un precio mucho mejor. Pídalos por su nombre.
Luxor y Asuán son además, por un margen claro, las dos ciudades egipcias más fáciles para viajar solo, también para mujeres que viajan solas.
Los precios de los cruceros presuponen dos personas por camarote, porque lo que se vende es el camarote y no la cama. Si viaja solo, cubre la mayor parte de la diferencia.
| Opción | Cuánto cuesta | Disponibilidad |
|---|---|---|
| Camarote estándar + suplemento | +50% a +80% | Siempre |
| Camarote individual específico | +10% a +25% | Unos pocos por barco; se agotan pronto |
| Suplemento de temporada baja | +0% a +30% | Mayo–septiembre, a menudo eximido |
| Camarote compartido con otro viajero | Sin suplemento | Poco frecuente; hay que pedirlo directamente |
Los camarotes individuales específicos son la respuesta que la mayoría nunca encuentra. Son más pequeños, normalmente están en la cubierta inferior y tienen un precio razonable, no punitivo. Los barcos tienen dos o tres y casi nunca aparecen en las webs de reservas. Hay que pedirlos.
La temporada baja lo cambia todo para el viajero individual. Cuando los barcos necesitan ocupación, los suplementos se suavizan o desaparecen por completo. Una salida en mayo o septiembre puede costarle a un viajero individual menos que un camarote compartido en noviembre. Vea navegar en verano y el desglose completo de costes.
Compartir camarote, emparejándole con otro viajero individual del mismo sexo, es menos habitual que antes, pero algunos operadores todavía lo hacen. Conviene preguntarlo directamente en lugar de darlo por supuesto.
Las cosas estructurales que hacen cansado viajar solo en otros sitios aquí casi no existen.
No come solo en restaurantes. Las comidas son bufés en mesas compartidas. En un barco de 60 camarotes, a la segunda comida ya conocerá las caras sin esforzarse.
No hay problema de logística por la noche. Nada de decidir dónde cenar, de volver caminando al hotel de noche ni de negociar un taxi. Ya está en casa.
Las excursiones son excursiones en grupo. No tiene que buscar guía en la puerta de un templo ni pagar la tarifa de un guía privado para ver Edfú.
El personal se fija en usted. En un barco pequeño la tripulación sabe quién viaja solo y, según nuestra experiencia, cuida más de esos pasajeros que de las parejas.
Es un ambiente de mayoría de parejas. La mayoría de los pasajeros viajan de dos en dos y la animación de la noche lo da por supuesto. Puede que sea el único viajero individual a bordo.
La dinámica de las mesas puede resultar incómoda. En algunos barcos las mesas se asignan; en otros, la elección es libre, y la libre es más fácil cuando se está solo. Pregunte cuál usa su barco.
Los camarotes son pequeños. Una habitación de 15 a 20 metros cuadrados con ventana sellada está bien cuando pasa todo el día fuera, y no tanto si quiere retirarse.
No hay adónde escapar. Cuatro días con el mismo grupo y sin salida. La mayoría de los viajeros individuales lo consideran lo bueno; una minoría, no.
Las viajeras individuales describen de forma sistemática Luxor y Asuán como las ciudades más cómodas de Egipto. Ambas son compactas, muy turísticas, tienen policía turística en todos los sitios principales y cuentan con Uber y Careem.
Lo que realmente refieren las mujeres que viajan solas es atención y comentarios no deseados, no amenazas: vendedores insistentes, conversación no solicitada, alguna mirada fija. Es agotador más que aterrador, y disminuye mucho en cuanto vuelve al barco.
Lo que hacen las viajeras con experiencia aquí:
Encontrará más detalle en si Egipto es seguro.
Una lógica distinta de la reserva de una pareja.
Más pequeño es mejor. En un barco de 40 camarotes pasa a formar parte de un grupo. En uno de 150 camarotes puede pasar cuatro días sin una conversación de verdad. Es lo contrario del consejo habitual de pagar por espacio.
La cubierta importa menos. Si la elección es un camarote individual en la cubierta inferior o un suplemento por la cubierta superior, quédese con el individual. Casi no para en él.
Pregunte por el perfil del pasaje. Algunos barcos reciben grandes grupos organizados de un mismo país, lo que puede dejar al viajero individual al margen de la conversación. Los operadores lo saben y se lo dirán si pregunta.
Considere una dahabiya. De ocho a veinte huéspedes comiendo en una sola mesa es el formato más sociable del río, y varios operadores de dahabiyas cobran suplementos individuales más bajos que los grandes barcos.
Conviene saberlo antes de imaginar el viaje, porque el perfil del pasaje en el Nilo es bastante constante.
La mayoría de los barcos llevan mayoría de parejas de entre cuarenta y setenta años, un número menor de familias en vacaciones escolares y grupos organizados de un solo país, a menudo Francia, España, Italia, Alemania o, cada vez más, China. Esto último importa a los viajeros individuales: si 60 de los 90 pasajeros son un solo grupo organizado que habla un mismo idioma, el ambiente social es distinto al de un barco mixto.
Los operadores conocen el perfil habitual de sus barcos y se lo dirán si pregunta. Es una pregunta razonable y no es descortés.
Lo otro que hay que saber es que aquí la gente es especialmente fácil de tratar. Todos hacen las mismas excursiones con el mismo horario, así que hay conversación hecha en cada comida, y al segundo día el barco se ha organizado en grupos informales. Los viajeros individuales rara vez siguen solos en la cena a menos que quieran.
Algunas cosas que solo funcionan cuando va por su cuenta.
Vuelva atrás. El grupo tiene cuarenta minutos en Kom Ombo; usted puede quedarse rezagado y tomarse noventa segundos en un rincón vacío mientras todos caminan hacia el autocar. A nadie le importa si se lo dice al guía.
Elija siempre la opción más temprana. Quien viaja solo puede aceptar una salida a las 6 de la mañana sin tener que negociarla con nadie. En cuatro días son cuatro horas de templos casi vacíos.
Coma una vez en tierra. Los restaurantes nubios de Asuán y las parrillas de la corniche de Luxor son fáciles de disfrutar en solitario, baratos y del tipo de velada que no ocurre con horario.
Suba a la faluca. Una hora a vela al atardecer por unos pocos dólares. Es lo mejor de Asuán y es mejor en solitario que en grupo.
Si quiere que averigüemos qué barcos tienen auténticos camarotes individuales en sus fechas, díganos las fechas: es una consulta que nos lleva una tarde y le ahorra varios cientos de dólares.
Siga leyendo: ¿Para quién es un crucero por el Nilo? Parejas, familias, viajeros individuales y personas mayores · Crucero por el Nilo de Asuán a Luxor: la guía completa
Sí, y es uno de los viajes en solitario más fáciles que existen. Las comidas son compartidas, las excursiones son en grupo y no hay problema de logística por la noche.
Normalmente entre un 50 y un 80 por ciento sobre la tarifa por persona. Los camarotes individuales específicos, cuando el barco los tiene, cuestan solo entre un 10 y un 25 por ciento más y salen mucho más a cuenta.
Pida específicamente un camarote individual, viaje en temporada baja, cuando los suplementos se suavizan o se eximen, o pregunte si el operador puede emparejarle con otro viajero individual.
Luxor y Asuán son las ciudades egipcias más cómodas para las mujeres que viajan solas. El problema es la atención no deseada más que el peligro: vestir con recato y usar aplicaciones de transporte ayuda de forma notable.
Posiblemente. Los cruceros por el Nilo se inclinan mucho hacia las parejas. Un barco más pequeño o una dahabiya lo hace mucho menos aislante que una embarcación de 150 camarotes.
Uno más pequeño. Con cuarenta camarotes pasa a formar parte de un grupo; con 150 puede pasar cuatro días sin una conversación de verdad.
No. Abu Simbel, el globo y las visitas habituales a templos son excursiones compartidas con precio por persona.
Muy buena. De ocho a veinte huéspedes en una mesa es el formato más sociable del río, y los suplementos individuales suelen ser más bajos.
Envíenos sus fechas y un presupuesto aproximado: un especialista le responde con tres barcos de distintas categorías, disponibilidad real y un precio por escrito. Sin pago online.
Recibir 3 opciones Ver todos los barcos
Escrito por
Magdy Fattouh
39 guías publicadas en este sitio
Magdy Fattouh es licenciado en Historia por la Universidad de El Cairo y el autor de las guías de este sitio. Durante 13 años ha investigado y escrito sobre la historia de Egipto, sus monumentos y cómo viajar hasta ellos: de los faraones y los templos a la planificación mes a mes, la comparación de barcos y los itinerarios día a día. Habla inglés y árabe, y revisa cada guía aquí para comprobar su exactitud antes de publicarla.
Leer más de Magdy Fattouh →
Planificación
La decisión que más importa para parejas, familias, viajeros individuales y viajeros mayores en un crucero por el Nilo, con un enlace a la guía completa para cada uno.
Planificación
Egipto es distinto en cada estación. Esto es exactamente lo que cabe esperar: clima, afluencia, precios y los eventos locales que merece la pena tener en cuenta al planificar el viaje.
Planificación
De diez a diecisiete horas según su costa, y una diferencia horaria de siete a diez horas. Por qué doce días son mejor que siete, cómo organizar El Cairo y qué supone el Día de Acción de Gracias…
Sin cuenta, sin pago, sin compromiso. Cuéntenos lo básico y un especialista con nombre y apellido se encarga del resto.
Valoramos su privacidad
Usamos cookies esenciales para que este sitio funcione. Con su permiso, también usamos cookies de Google Analytics y Microsoft Clarity para entender cómo se utiliza el sitio y poder mejorarlo. Nunca usamos cookies con fines publicitarios. Política de cookies
