La tarifa cubre su camarote, la pensión completa, las excursiones guiadas del programa, un egiptólogo con licencia y las entradas estándar a los templos. No cubre los vuelos, el visado de Egipto, las propinas, las bebidas que no sean agua, las tumbas opcionales como las de Tutankamón y Nefertari, el globo, Abu Simbel, la lavandería ni el spa.
Un crucero estándar por el Nilo incluye su camarote, las tres comidas, las entradas a los templos de la ruta, un guía egiptólogo con licencia y los traslados entre el barco y cada lugar. No incluye las bebidas, las propinas, Abu Simbel, el visado de Egipto ni los espectáculos de luz y sonido. Calcule entre 89 € y 192 € por persona para todo ello — consulte el desglose de costes completo.
La palabra “incluido” trabaja mucho en silencio en los folletos de cruceros por el Nilo. A continuación se explica qué cubre realmente en un crucero con todo incluido, qué no cubre nunca y cómo leer una lista de inclusiones antes de entregar un depósito.
| Concepto | ¿Incluido? | Notas |
|---|---|---|
| Camarote, régimen de pensión completa | Sí | Ocupación doble; el viajero individual paga un suplemento |
| Desayuno, almuerzo y cena | Sí | Buffet en la mayoría de los barcos |
| Agua en las comidas | Normalmente | No siempre en el camarote |
| Té y café en las comidas | Normalmente | Los cafés espresso suelen cobrarse aparte |
| Entradas a los templos de la ruta | Sí | Filé, Kom Ombo, Edfú, Karnak, Valle de los Reyes |
| Guía egiptólogo con licencia | Sí | En los cruceros con todo incluido, no en las tarifas solo de crucero |
| Traslados del barco al lugar y de vuelta | Sí | Autocar o minibús con aire acondicionado |
| Animación a bordo | Sí | Noche de galabeya, espectáculo nubio, bailarina del vientre |
| Piscina y cubierta solárium | Sí | |
| Refrescos, cerveza, vino | No | Se cargan a la cuenta de su camarote |
| Propinas para la tripulación y el guía | No | 40 €–58 € por persona en 4 noches |
| Abu Simbel | No | 76 €–143 € por carretera |
| Espectáculos de luz y sonido | No | 18 €–22 € |
| Visado de Egipto | No | 27 € a la llegada |
| Vuelos internos e internacionales | No | Salvo que se venda como paquete |
Tres comidas al día, desde la tarde en que embarca hasta la mañana en que se marcha. El desayuno es un buffet con huevos cocinados al momento en la mayoría de los barcos. El almuerzo es un buffet, normalmente con el barco navegando. La cena es un buffet en los barcos deluxe y estándar, o servicio de mesa en los de lujo.
La comida es por lo general mejor de lo que la gente espera y más repetitiva de lo que desearía. Cuatro noches con la misma rotación no es problema. Siete empiezan a hacerse largas, otro argumento a favor del crucero más corto.
Dos cosas que conviene saber. Primera: si embarca por la tarde, la cena de esa noche está incluida pero el almuerzo normalmente no; compare su hora de embarque con la de su vuelo. Segunda: la mañana del desembarque tiene desayuno y nada más, y normalmente se baja del barco a las 8 o las 9 de la mañana.
Las necesidades dietéticas se atienden bien si se avisa. Lo vegetariano es sencillo y siempre hay algo. Lo vegano, lo sin gluten y las alergias graves deben indicarse al reservar, no mencionarse a un camarero el segundo día. Las cocinas de estos barcos planifican el aprovisionamiento antes de zarpar y no pueden improvisar a mitad del río.
Esto provoca más sorpresas al final del crucero que cualquier otra cosa, así que seremos claros.
En la gran mayoría de los cruceros por el Nilo, las bebidas no están incluidas. La pensión completa cubre la comida. No cubre la lata de Coca-Cola que pide en el almuerzo, la cerveza en la cubierta solárium ni, en muchos casos, el agua embotellada de la nevera del camarote.
Precios habituales a bordo: agua embotellada de 1 € a 2 €, refresco de 2 € a 4 €, cerveza local de 4 € a 5 €, copa de vino egipcio de 4 € a 7 €, cóctel de 6 € a 11 €. Una pareja que beba con moderación durante cuatro noches gastará entre 71 € y 125 €.
El agua en las comidas suele servirse sin cargo. El agua en el camarote normalmente no, aunque ya hay algunos barcos que dan dos botellas al día. Si quiere controlar este gasto, compre agua en tierra: una botella de 1.5 litros cuesta una fracción del precio a bordo, y a nadie le molesta que la suba al barco.
Algunos barcos de lujo y la mayoría de las dahabiyas sí incluyen refrescos, y unos pocos incluyen cerveza y vino locales. Si el suyo lo hace, lo indicará de forma expresa.
Un crucero con todo incluido cubre las entradas estándar de los lugares de su itinerario. Eso significa Filé, Kom Ombo, Edfú, Karnak y el templo de Luxor, y la entrada general del Valle de los Reyes, que da acceso a tres tumbas de una lista rotativa.
Lo que no cubre:
Las tres tumbas de la entrada general merecen realmente la pena y nadie debería sentirse estafado por ellas. La de Seti I es aquella en la que el dinero extra compra algo categóricamente distinto, y si le interesa de verdad la época, no se la pierda.
En un crucero con todo incluido dispone de un egiptólogo con licencia que acompaña a su grupo a todos los lugares del itinerario, se los explica, se ocupa de las entradas y le devuelve al barco.
Lo que eso no significa es un guía privado. En un barco de 150 pasajeros estará en un grupo de entre 30 y 45 personas que siguen a alguien con una paleta numerada. En un barco de lujo, entre 10 y 15. En una dahabiya, todos juntos.
Casi todos los cruceros ofrecen guía privado como mejora de pago, normalmente de 54 € a 107 € por día para el grupo. Si viaja en familia o con un interés concreto, cambia sustancialmente el viaje. Si le basta con ir en grupo, la fórmula estándar es perfectamente buena.
Los guías no suelen acompañarle en las comidas ni por la noche. Tienen su propio alojamiento, a menudo en tierra, y están con usted solo durante las excursiones.
La tarifa de su crucero incluye los traslados entre el barco y los lugares de visita. No incluye automáticamente el aeropuerto.
Este es el hueco más habitual en una reserva de crucero por el Nilo. Aterriza en Luxor, tiene un crucero confirmado y no hay nadie con un cartel porque el traslado desde el aeropuerto era una partida aparte de la que nadie habló. Cuesta entre 11 € y 22 € y es fácil de añadir, pero solo si sabe pedirlo.
Compruebe en concreto: aeropuerto al barco a la llegada, barco al aeropuerto a la salida y las noches de hotel antes o después del crucero. Si su itinerario le hace llegar un día antes, esa noche de hotel y sus traslados casi nunca están en el precio del crucero.
Conviene ajustar las expectativas, porque los camarotes de los cruceros por el Nilo no son habitaciones de hotel y las fotos suelen ser generosas.
Un camarote estándar en un barco deluxe ronda los 20 metros cuadrados. Dispone de cama doble o dos camas individuales, un armario estrecho, un pequeño escritorio o tocador, un baño compacto con ducha, aire acondicionado individual, caja fuerte, secador de pelo, hervidor o minibar en los mejores barcos y una ventana panorámica que no se abre. En los barcos estándar, más cerca de 15 metros cuadrados, y la ventana puede ser más pequeña y estar más alta.
El servicio de limpieza arregla el camarote a diario y lo prepara por la noche. Las toallas se cambian a diario y la ropa de cama normalmente cada dos días.
Lo que no hay en el camarote: agua embotellada gratuita en la mayoría de los barcos, albornoz fuera de la gama de lujo y wifi fiable. Los camarotes de la cubierta inferior están más cerca del motor y de la línea de flotación, lo que implica una ventana más pequeña y, en la popa, una vibración audible por la noche. Por eso cuestan menos.
Los dos días que pillan a la gente por sorpresa, porque ninguno es un día completo — consulte el itinerario completo día a día.
El día de embarque normalmente puede subir a bordo hacia el mediodía y los camarotes están listos a las dos o las tres. La cena de esa noche está incluida. El almuerzo puede estarlo o no, según su hora de llegada y su operador. Si su vuelo aterriza por la mañana, pregunte si el almuerzo está cubierto o si debería comer antes de embarcar.
El día de desembarque toma el desayuno y baja del barco a las ocho o las nueve para que la tripulación pueda prepararlo. La tarifa de su crucero no cubre nada a partir de ahí. Si su vuelo es a las seis de la tarde, son nueve horas que llenar, y no es problema del operador salvo que haya organizado de antemano una habitación de uso diurno o una última excursión.
Conviene planificar este hueco. Una excursión de media jornada por la orilla occidental o una habitación de hotel de uso diurno con piscina cuesta entre 27 € y 62 € y convierte el tiempo muerto en algo útil.
Incluido en prácticamente todos los barcos: una piscina al aire libre en la cubierta solárium, un bar-salón, un restaurante y un pequeño mostrador de recepción que se ocupa de todo, desde las propinas hasta los pasaportes perdidos.
Incluido en la mayoría: un programa nocturno. Suele consistir en una fiesta de galabeya, en la que la tripulación saca trajes tradicionales para quien quiera, un espectáculo de música y danza nubias y, en muchos barcos, una bailarina del vientre y una actuación de derviches giróvagos. Es descaradamente turístico y a la mayoría le gusta más de lo que esperaba.
Se cobra aparte donde existe: masajes y tratamientos de spa, el gimnasio en los barcos que lo tienen, la lavandería y la boutique. La lavandería se cobra por prenda y suma rápido — de 2 € a 4 € por una camisa es lo normal.
La expresión se usa con ligereza en Egipto y conviene aclararla antes de que le cueste dinero.
Algunos operadores se refieren a bebidas todo incluido — refrescos y alcohol local en el bar, al estilo de un resort del Caribe. Un pequeño número de barcos lo ofrece de verdad.
Otros se refieren a viaje todo incluido — vuelos, hoteles en El Cairo, traslados, el crucero y todas las excursiones, vendido a un único precio. Eso es un paquete, no una política de bebidas, y ambas cosas se confunden constantemente.
Ninguna de las dos definiciones suele incluir propinas, su visado ni gastos personales. Cuando alguien diga todo incluido, pídale que enumere lo que incluye. Una respuesta directa lleva diez segundos y dice mucho de con quién está tratando.
Seis preguntas. Hágalas por escrito y guarde la respuesta.
Un operador serio responde a las seis en un solo correo. Si las respuestas son vagas, o si la respuesta es un precio en lugar de una lista, esa es la señal.
Su camarote, tres comidas diarias, las entradas a los templos de la ruta, un guía egiptólogo con licencia y los traslados entre el barco y cada lugar. Las bebidas, las propinas, Abu Simbel y su visado se pagan aparte.
Rara vez. El agua en las comidas suele estar incluida; los refrescos, la cerveza, el vino y el agua del camarote se cargan a su cuenta. Calcule entre 71 € y 125 € para una pareja en cuatro noches. Algunas dahabiyas y barcos de lujo sí incluyen refrescos — confírmelo por escrito.
Las excursiones de su itinerario están incluidas, con entradas y guía. Los extras opcionales — Abu Simbel, el globo aerostático, los espectáculos de luz y sonido y las tumbas adicionales — no lo están.
No. Abu Simbel está a unos 280 kilómetros al sur de Asuán y no está en la ruta del crucero. Se vende como excursión de un día aparte, de 76 € a 143 € por carretera o de 178 € a 268 € en avión.
Depende. La mayoría de los barcos ofrece wifi en las zonas comunes, algunos lo cobran y la cobertura entre ciudades es mala en cualquier caso. Una SIM local con un bono de datos es más fiable y cuesta unos pocos dólares.
A menudo no. Los traslados a los lugares de visita están incluidos; los del aeropuerto suelen ser una partida aparte. Confirme expresamente ambos sentidos antes de viajar.
La entrada general, que da acceso a tres tumbas, normalmente está incluida. Las de Tutankamón, Seti I y Nefertari requieren entradas aparte que se compran en el lugar.
Envíenos sus fechas y un presupuesto aproximado: un especialista le responde con tres barcos de distintas categorías, disponibilidad real y un precio por escrito. Sin pago online.
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Escrito por
Magdy Fattouh
39 guías publicadas en este sitio
Magdy Fattouh es licenciado en Historia por la Universidad de El Cairo y el autor de las guías de este sitio. Durante 13 años ha investigado y escrito sobre la historia de Egipto, sus monumentos y cómo viajar hasta ellos: de los faraones y los templos a la planificación mes a mes, la comparación de barcos y los itinerarios día a día. Habla inglés y árabe, y revisa cada guía aquí para comprobar su exactitud antes de publicarla.
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