Le tarif couvre votre cabine, la pension complète, les excursions guidées au programme, un égyptologue agréé et les billets standard des temples. Il ne couvre pas les vols, le visa pour l'Égypte, les pourboires, les boissons autres que l'eau, les tombes optionnelles comme celles de Toutânkhamon et de Néfertari, la montgolfière, Abou Simbel, la blanchisserie ni le spa.
Une croisière standard sur le Nil comprend votre cabine, les trois repas, les droits d'entrée des temples le long du parcours, un guide égyptologue agréé et les transferts entre le bateau et chaque site. Elle ne comprend pas les boissons, les pourboires, Abou Simbel, votre visa pour l'Égypte, ni les spectacles son et lumière. Prévoyez 89 € à 192 € par personne pour tout cela — consultez le détail des coûts.
Le mot “inclus” fait beaucoup de travail discret dans les brochures de croisières sur le Nil. Voici ce qu'il couvre réellement dans une croisière correctement packagée, ce qu'il ne couvre jamais, et comment lire une liste d'inclusions avant de verser un acompte.
| Poste | Inclus ? | Remarques |
|---|---|---|
| Cabine, en pension complète | Oui | Occupation double ; le voyageur seul paie un supplément |
| Petit-déjeuner, déjeuner, dîner | Oui | Buffet sur la plupart des bateaux |
| Eau aux repas | En général | Pas toujours dans la cabine |
| Thé et café aux repas | En général | Boissons à base d'espresso souvent payantes |
| Droits d'entrée des temples sur le parcours | Oui | Philæ, Kom Ombo, Edfou, Karnak, Vallée des Rois |
| Guide égyptologue agréé | Oui | Dans les croisières packagées, pas dans les tarifs croisière seule |
| Transferts, du bateau au site et retour | Oui | Autocar ou minibus climatisé |
| Animations à bord | Oui | Soirée galabeya, spectacle nubien, danseuse orientale |
| Piscine et pont soleil | Oui | |
| Boissons gazeuses, bière, vin | Non | Facturés sur le compte de votre cabine |
| Pourboires pour l'équipage et le guide | Non | 40 €–58 € par personne sur 4 nuits |
| Abou Simbel | Non | 76 €–143 € par la route |
| Spectacles son et lumière | Non | 18 €–22 € |
| Visa pour l'Égypte | Non | 27 € à l'arrivée |
| Vols intérieurs et internationaux | Non | Sauf s'ils sont vendus en formule complète |
Trois repas par jour, du soir de l'embarquement au matin du départ. Le petit-déjeuner est un buffet avec des œufs cuisinés à la demande sur la plupart des bateaux. Le déjeuner est un buffet, généralement servi pendant la navigation. Le dîner est un buffet sur les bateaux Deluxe et Standard, ou un service à table sur les bateaux de luxe.
La cuisine est généralement meilleure que ce qu'on attend et plus répétitive qu'on ne le voudrait. Quatre nuits du même roulement, ça va. Sept commencent à sembler longues, ce qui est un argument de plus en faveur de la croisière plus courte.
Deux choses à savoir. D'abord, si vous embarquez l'après-midi, le dîner de ce soir-là est inclus mais le déjeuner généralement non : comparez votre heure d'embarquement avec votre vol. Ensuite, le matin du débarquement, vous avez le petit-déjeuner et rien d'autre, et vous quittez généralement le bateau à 8 h ou 9 h.
Les régimes alimentaires sont bien pris en charge si vous prévenez. Le végétarien ne pose pas de problème et il y a toujours quelque chose. Végan, sans gluten et allergies sérieuses doivent être signalés à la réservation, pas mentionnés à un serveur le deuxième jour. Les cuisines de ces bateaux planifient leur approvisionnement avant le départ et ne peuvent pas improviser en pleine navigation.
C'est ce qui cause le plus de mauvaises surprises en fin de croisière, alors nous allons être francs.
Sur la grande majorité des croisières sur le Nil, les boissons ne sont pas incluses. La pension complète couvre la nourriture. Elle ne couvre pas le Coca que vous commandez au déjeuner, la bière sur le pont soleil, ni, souvent, l'eau en bouteille du réfrigérateur de votre cabine.
Prix typiques à bord : eau en bouteille 1 € à 2 €, boisson gazeuse 2 € à 4 €, bière locale 4 € à 5 €, verre de vin égyptien 4 € à 7 €, cocktail 6 € à 11 €. Un couple qui boit modérément pendant quatre nuits dépensera 71 € à 125 €.
L'eau aux repas est généralement servie sans supplément. L'eau dans la cabine ne l'est généralement pas, même si quelques bateaux fournissent désormais deux bouteilles par jour. Si vous voulez maîtriser ce poste, achetez de l'eau à terre : une bouteille de 1,5 litre coûte une fraction du prix à bord, et personne ne vous reprochera de l'apporter.
Certains bateaux de luxe et la plupart des dahabiehs incluent les boissons gazeuses, et quelques-uns la bière locale et le vin. Si c'est le cas du vôtre, ce sera indiqué explicitement.
Une croisière packagée couvre les billets standard des sites de votre itinéraire. Cela comprend Philæ, Kom Ombo, Edfou, Karnak et le temple de Louxor, ainsi que le billet général de la Vallée des Rois, qui donne accès à trois tombes d'une liste tournante.
Ce qu'elle ne couvre pas :
Les trois tombes du billet général valent vraiment le coup d'œil et personne n'a à se sentir lésé par elles. Séthi Ier est celle où l'argent supplémentaire achète quelque chose de catégoriquement différent, et si vous avez un réel intérêt pour la période, prenez-la.
Dans une croisière packagée, vous avez un égyptologue agréé qui accompagne votre groupe sur chaque site de l'itinéraire, l'explique, s'occupe de la billetterie et vous ramène au bateau.
Cela ne veut pas dire un guide privé. Sur un bateau de 150 passagers, vous serez dans un groupe de 30 à 45 personnes qui suit quelqu'un muni d'une pancarte numérotée. Sur un bateau de luxe, 10 à 15. Sur une dahabieh, tout le monde.
Le guidage privé est disponible sur presque toutes les croisières en option payante, généralement 54 € à 107 € par jour pour le groupe. Si vous voyagez en famille ou avec un centre d'intérêt précis, cela change considérablement le voyage. Si vous êtes à l'aise en groupe, la formule standard est parfaitement bonne.
Les guides ne vous accompagnent généralement pas aux repas ni le soir. Ils ont leur propre hébergement, souvent à terre, et ne sont avec vous que pour les excursions.
Le tarif de votre croisière inclut les transferts entre le bateau et les sites. Il n'inclut pas automatiquement l'aéroport.
C'est le trou le plus courant dans une réservation de croisière sur le Nil. Vous atterrissez à Louxor, vous avez une croisière confirmée, et personne ne tient de pancarte parce que le transfert aéroport était une ligne séparée dont personne n'a parlé. Il coûte 11 € à 22 € et il est facile à ajouter, mais seulement si vous pensez à le demander.
Vérifiez précisément : aéroport vers bateau à l'arrivée, bateau vers aéroport au départ, et toute nuit d'hôtel avant ou après la croisière. Si votre itinéraire prévoit une arrivée un jour plus tôt, cette nuit d'hôtel et ses transferts ne sont presque jamais dans le prix de la croisière.
Il vaut mieux fixer les attentes, car les cabines des croisières sur le Nil ne sont pas des chambres d'hôtel et les photos sont généralement flatteuses.
Une cabine standard sur un bateau Deluxe mesure environ 20 mètres carrés. Vous avez un lit double ou deux lits jumeaux, une armoire étroite, un petit bureau ou une coiffeuse, une salle de bain compacte avec douche, la climatisation individuelle, un coffre-fort, un sèche-cheveux, une bouilloire ou un minibar sur les meilleurs bateaux, et un hublot panoramique qui ne s'ouvre pas. Sur les bateaux Standard, plutôt 15 mètres carrés, et la fenêtre peut être plus petite et plus haute.
Le service d'étage nettoie la cabine chaque jour et prépare le lit le soir. Les serviettes sont changées quotidiennement, le linge de lit généralement un jour sur deux.
Ce qu'il n'y a pas dans la cabine : de l'eau en bouteille gratuite sur la plupart des bateaux, un peignoir en dehors de la catégorie luxe, et un Wi-Fi fiable. Les cabines du pont le plus bas sont les plus proches du moteur et de la ligne de flottaison, ce qui signifie une fenêtre plus petite et, à l'arrière, des vibrations audibles la nuit. C'est pourquoi elles coûtent moins cher.
Les deux jours qui piègent les gens, car aucun n'est une journée complète — consultez l'itinéraire complet jour par jour.
Le jour d'embarquement, vous pouvez normalement monter à bord vers midi et les cabines sont prêtes à deux ou trois heures. Le dîner de ce soir-là est inclus. Le déjeuner peut l'être ou non, selon votre heure d'arrivée et votre opérateur. Si votre vol atterrit le matin, demandez si le déjeuner est couvert ou si vous devez manger avant d'embarquer.
Le jour du débarquement, vous prenez le petit-déjeuner et vous quittez le bateau vers huit ou neuf heures pour que l'équipage puisse le préparer. Le tarif de votre croisière ne couvre plus rien après. Si votre vol est à six heures du soir, cela fait neuf heures à occuper, et ce n’est pas le problème de l'opérateur, sauf si vous avez organisé à l'avance une chambre à usage de jour ou une dernière excursion.
Cet intervalle mérite d'être anticipé. Une demi-journée de visite de la rive ouest ou une chambre d'hôtel à usage de jour avec piscine coûte 27 € à 62 € et transforme le temps mort en quelque chose d'utile.
Inclus sur pratiquement tous les bateaux : une piscine extérieure sur le pont soleil, un bar-salon, un restaurant et une petite réception qui gère tout, des pourboires aux passeports perdus.
Inclus sur la plupart : un programme en soirée. Cela signifie généralement une soirée galabeya où l'équipage sort des tenues traditionnelles pour qui le souhaite, un spectacle de musique et de danse nubiennes, et sur beaucoup de bateaux une danseuse orientale et un spectacle de derviche tourneur. C'est assumé comme touristique et la plupart des gens l'apprécient plus qu'ils ne le pensaient.
Payant en supplément là où ils existent : massages et soins du spa, la salle de sport sur les bateaux qui en ont une, la blanchisserie et la boutique. La blanchisserie est facturée à la pièce et s'additionne vite — 2 € à 4 € pour une chemise est normal.
L'expression est employée à la légère en Égypte et mieux vaut la préciser avant qu'elle ne vous coûte de l'argent.
Certains opérateurs entendent par là les boissons tout compris — boissons gazeuses et alcool local au bar, façon resort des Caraïbes. Un petit nombre de bateaux l'offrent vraiment.
D'autres entendent le voyage tout compris — vols, hôtels au Caire, transferts, croisière et toutes les excursions, vendus à un prix unique. C'est une formule complète, pas une politique de boissons, et les deux sont constamment confondues.
Aucune des deux définitions n'inclut normalement les pourboires, votre visa ou les dépenses personnelles. Quand quelqu'un dit tout compris, demandez-lui d'en lister le contenu. Une réponse franche prend dix secondes et en dit long sur votre interlocuteur.
Six questions. Posez-les par écrit et conservez la réponse.
Un opérateur sérieux répond aux six dans un seul e-mail. Si les réponses sont vagues, ou si la réponse est un prix plutôt qu'une liste, c'est votre signal d'alerte.
Votre cabine, trois repas par jour, les droits d'entrée des temples le long du parcours, un guide égyptologue agréé et les transferts entre le bateau et chaque site. Les boissons, les pourboires, Abou Simbel et votre visa sont en supplément.
Rarement. L'eau aux repas est normalement incluse ; les boissons gazeuses, la bière, le vin et l'eau de la cabine sont facturés sur votre compte. Prévoyez 71 € à 125 € pour un couple sur quatre nuits. Certaines dahabiehs et certains bateaux de luxe incluent les boissons gazeuses — vérifiez par écrit.
Les excursions de votre itinéraire sont incluses, avec droits d'entrée et guide. Les extras optionnels — Abou Simbel, la montgolfière, les spectacles son et lumière et les tombes supplémentaires — ne le sont pas.
Non. Abou Simbel se trouve à environ 280 kilomètres au sud d'Assouan et n'est pas sur le parcours de la croisière. Il est vendu comme excursion d'une journée à part, 76 € à 143 € par la route ou 178 € à 268 € en avion.
Cela varie. La plupart des bateaux offrent le Wi-Fi dans les espaces communs, certains le font payer, et la couverture entre les villes est mauvaise dans tous les cas. Une carte SIM locale avec forfait data est plus fiable et coûte quelques dollars.
Souvent non. Les transferts vers les sites sont inclus ; les transferts aéroport sont fréquemment une ligne à part. Confirmez explicitement les deux sens avant de voyager.
Le billet général, qui donne accès à trois tombes, est normalement inclus. Toutânkhamon, Séthi Ier et Néfertari nécessitent des billets séparés achetés sur place.
Envoyez-nous vos dates et un budget approximatif — un spécialiste vous répond avec trois bateaux de catégories différentes, les disponibilités en direct et un prix écrit. Pas de paiement en ligne.
Recevoir 3 options Parcourir tous les bateaux
Rédigé par
Magdy Fattouh
39 guides publiés sur ce site
Magdy Fattouh est diplômé en histoire de l'Université du Caire et l'auteur des guides de ce site. Depuis 13 ans, il étudie et écrit sur l'histoire de l'Égypte, ses monuments et la façon de les visiter — des pharaons et des temples à la préparation mois par mois, aux comparatifs de bateaux et aux itinéraires jour par jour. Il parle anglais et arabe, et relit chaque guide ici pour en vérifier l'exactitude avant sa publication.
Lire d'autres articles de Magdy Fattouh →
Pratique
Le visa touristique coûte $30 à l'arrivée ou en ligne, valable 30 jours. Emportez des dollars américains en bon état et en petites coupures, et procurez-vous des livres égyptiennes pour tout le reste. Plus les cartes SIM,…
Pratique
Non, vous n'aurez pas le mal de mer — le fleuve est calme et les bateaux sont larges. Les moustiques sont discrets, le paludisme n'est pas un risque et les troubles digestifs sont…
Pratique
La plupart des bateaux n'ont pas d'ascenseur, et la Vallée des Rois est le site le plus difficile du parcours. Quel pont réserver, ce que chaque temple exige vraiment, et…
Sans compte, sans paiement, sans engagement. Dites-nous l'essentiel et un spécialiste nommé s'occupe du reste.
Nous respectons votre vie privée
Nous utilisons des cookies essentiels au bon fonctionnement de ce site. Avec votre accord, nous utilisons aussi les cookies de Google Analytics et de Microsoft Clarity pour comprendre comment le site est utilisé et l'améliorer. Nous n'utilisons jamais de cookies à des fins publicitaires. Politique relative aux cookies
