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Du Caire à Assouan : avion, train-couchettes ou voiture ?

MFMagdy Fattouh Mis à jour le 10 septembre 2026 8 min de lecture
En bref

Le vol Le Caire–Assouan dure environ 80 minutes et c'est ce que font presque tous les passagers de croisière. Le train-couchettes met 13 heures de nuit, coûte moins cher et fait économiser une nuit d'hôtel — mais on arrive fatigué et il peut avoir du retard, ce qui compte quand un bateau appareille le matin même. En voiture, comptez 10 à 12 heures ; ce n'est pas recommandé.

Prenez l'avion. Un vol Le Caire–Assouan dure environ 1 heure 20 et coûte à peu près 80 € à 134 € l'aller ; le train met 13 à 15 heures. Le train-couchettes est une vraie expérience et fait économiser une nuit d'hôtel, mais il ne fait pas gagner de temps. La route représente 10 à 12 heures et presque personne ne devrait la choisir.

C'est la première décision logistique d'un voyage en Égypte, et on la complique souvent à l'excès. Voici le tableau complet.

Points clés

  • L'avion prend environ 80 minutes et c'est ce que font presque tous les passagers de croisière.
  • Le train-couchettes met 13 heures, fait économiser une nuit d'hôtel et peut avoir du retard.
  • La route prend 10 à 12 heures et n'en vaut pas la peine.
  • Ne prévoyez jamais d'arriver le matin où votre bateau appareille.

Les trois options

Vol Train-couchettes Train de jour
Le Caire → Assouan ~1 h 20 13 – 15 h 13 – 15 h
Le Caire → Louxor ~1 h 10 – 12 h 10 – 12 h
Coût, aller simple 80 € – 134 € 80 € – 116 € 13 € – 31 €
Économise une nuit d'hôtel Non Oui Non
Bagages En soute, avec limites Avec vous Avec vous
Réservation en ligne Facile Oui, via l'opérateur Peu pratique pour les étrangers
Des felouques et des bateaux à moteur amarrés sur la rive d'Assouan, des mouettes en vol et une dune de sable dressée de l'autre côté du fleuve
Les quais des croisières à Assouan. Une arrivée tardive en train est la seule chose qui puisse vous faire perdre le premier jour d'une croisière.

Prendre l'avion, ce que la plupart des voyageurs devraient faire

EgyptAir assure la liaison avec plusieurs départs par jour vers Louxor et Assouan, et d'autres compagnies intérieures font concurrence sur certains vols.

Le trajet porte à porte dure environ quatre heures en comptant le trajet jusqu'à l'aéroport du Caire, l'enregistrement, le vol et le transfert à l'arrivée. C'est encore neuf heures de moins que le train.

Points pratiques :

  • Réservez tôt en période de pointe. Les vols intérieurs se remplissent à Noël, au Nouvel An et à Pâques, et sont parfois mis en vente tardivement. Confirmez votre vol avant de verser l'acompte de la croisière — c'est l'erreur d'enchaînement la plus fréquente que nous observons.
  • Vérifiez directement auprès de la compagnie avant d'accepter un tarif groupé proposé par un opérateur, et comparez. Certains appliquent une majoration considérable.
  • Les limites de bagages sont réelles sur les vols intérieurs, et plus basses que sur les vols internationaux.
  • L'aéroport du Caire compte plusieurs terminaux et les vols intérieurs ne partent pas toujours de celui où vous êtes arrivé. Prévoyez le transfert.
  • Les vols tôt le matin sont plus fiables. Les retards s'accumulent au fil de la journée.

Au total, Le Caire–Louxor plus Assouan–Le Caire revient à environ 161 € à 259 € par personne. Sur nos circuits en Égypte, ces vols sont inclus et calés sur le bateau plutôt que sur le tarif le moins cher, ce qui compte plus que le prix.

Le train-couchettes

À prendre pour les bonnes raisons, et non pour les mauvaises.

Ce que c'est : un service de nuit au départ de la gare de Gizeh, avec cabines privées à une ou deux couchettes, un lavabo, le dîner servi en cabine et le petit-déjeuner le matin. Toilettes communes en bout de voiture. Il part en soirée et arrive à Louxor tôt le matin, à Assouan quelques heures plus tard.

Coût : environ 80 € à 116 € par personne l'aller, davantage en occupation individuelle.

Les bonnes raisons de le prendre : il fait économiser une nuit d'hôtel, les cabines sont privées et verrouillables, et regarder défiler la vallée du Nil à l'aube depuis sa propre fenêtre est un vrai plaisir. Pour qui appréhende l'avion, c'est une étape de moins.

Les mises en garde honnêtes : le matériel roulant est vieillissant et l'entretien inégal. C'est bruyant. La qualité du sommeil est variable. La nourriture est, au mieux, de type compagnie aérienne. Et il peut avoir plusieurs heures de retard, ce qui pose un énorme problème si vous devez embarquer sur une croisière.

Réservez par l'intermédiaire de l'opérateur ou de votre agence de voyages. La réservation en ligne indépendante pour les passagers étrangers est irrégulière.

Prévoyez une nuit de marge. Un train en retard ou une correspondance manquée vous fait perdre le premier jour de la croisière, et ce jour-là, c'est Karnak.

Le train de jour

Très bon marché et très long. Treize à quinze heures assis jusqu'à Assouan.

La première classe est climatisée et assez confortable ; la seconde ne l'est pas. Les voyageurs étrangers peuvent utiliser ces trains et le font, mais la réservation est compliquée depuis l'étranger et il y a peu à y gagner, sauf si le budget prime avant tout.

Le train de jour prend tout son sens sur le court trajet entre Louxor et Assouan — trois à quatre heures, quelques dollars, et facile à organiser sur place le jour même. Rien à voir avec le trajet complet depuis Le Caire.

Un groupe de visiteurs posant sur le rocher au pied de la grande pyramide de Khéops à Gizeh
La plupart des itinéraires placent Le Caire en premier, ce qui fait du trajet Le Caire–Assouan la charnière de tout le voyage.

La route, et pourquoi l'éviter

Dix à douze heures sur une route du désert. Presque aucun paysage digne d'intérêt. De longues étendues vides, des points de contrôle et un vrai risque de fatigue.

Sauf raison précise, ce n'est pas le bon moyen de couvrir la distance. Les voitures privées sont utiles à l'intérieur de la Haute-Égypte — Louxor–Assouan en environ 3,5 heures, avec des arrêts à Edfou et Kom Ombo en chemin, ce que fait justement un itinéraire terrestre. Voir croisière ou circuit terrestre.

Dans quelle ville atterrir

Cela dépend du sens de votre croisière plutôt que de vos préférences.

Atterrir à Louxor convient pour une croisière de 4 nuits de Louxor à Assouan. Vous volez Le Caire–Louxor, naviguez vers le sud et rentrez d'Assouan au Caire. Louxor dispose aussi du plus grand aéroport, avec plus de fréquences.

Atterrir à Assouan convient pour une croisière de 3 nuits d'Assouan à Louxor et permet de visiter Abou Simbel avant d'embarquer plutôt qu'après.

Aucune n'est meilleure. Plus de détails dans quel sens naviguer.

L'organiser autour de votre croisière

Deux règles qui évitent presque tous les problèmes que nous voyons.

Arrivez la veille de l'embarquement, pas le matin même. Un vol intérieur retardé le jour de l'embarquement signifie que le bateau part sans vous, et les bateaux n'attendent pas. Une nuit d'hôtel coûte bien moins cher qu'une croisière manquée.

Ne réservez pas de départ international en soirée le jour du débarquement sans avoir prévu l'intervalle. Vous quittez le bateau vers 8 ou 9 h sans rien d'inclus ensuite — voir l'itinéraire jour par jour. Une chambre à la journée coûte 27 € à 62 € et transforme neuf heures creuses en temps utilisable.

Un village nubien de maisons bleues et blanches le long du Nil à Assouan, avec une crête de sable en arrière-plan
Les villages nubiens d'Assouan se trouvent sur la rive opposée à la gare comme à l'aéroport — prévoyez la traversée en bateau dans votre premier après-midi.

Aller de Louxor à Assouan sans la croisière

Une question distincte du trajet depuis Le Caire, qui mérite une réponse parce que beaucoup de voyageurs font ce trajet de leur côté à une extrémité du voyage.

La voiture privée avec chauffeur est la meilleure formule : environ 3,5 heures, 45 € à 80 € le véhicule, avec arrêts possibles à Edfou et Kom Ombo en chemin. Le transfert devient une journée de visites, ce que fait justement un itinéraire terrestre.

Le train prend 3 à 4 heures, coûte quelques dollars en première classe et se réserve simplement à la gare le jour même. Pas d'arrêts dans les temples.

Prendre l'avion entre les deux n'a aucun sens pour 210 kilomètres, une fois le temps d'aéroport compté aux deux bouts.

Si vous hésitez à naviguer sur ce tronçon, cette comparaison figure dans une croisière sur le Nil en vaut-elle la peine.

Les transferts aéroport, que l'on oublie

Le trou le plus fréquent dans une réservation en Égypte, qui ne coûte presque rien à combler.

Les tarifs de croisière incluent les transferts entre le bateau et les temples. Ils n'incluent pas automatiquement l'aéroport. Vous atterrissez donc à Louxor avec une croisière confirmée et personne ne tient de pancarte, car c'était une ligne distincte dont personne n'a parlé.

Le transfert aéroport–bateau coûte 11 € à 22 € et prend vingt minutes. Faites-le confirmer explicitement dans les deux sens, ainsi que les éventuelles nuits d'hôtel avant ou après — ces transferts sont encore à part. Détails complets dans ce qui est inclus dans une croisière sur le Nil.

L'obélisque inachevé dans toute sa longueur, vu depuis le bord de la carrière de granit d'Assouan, avec des visiteurs sur le sentier voisin
L'obélisque inachevé est à dix minutes de la gare d'Assouan, ce qui en fait l'étape la plus facile à ajouter à un jour d'arrivée.

Combien de temps passer au Caire

Puisque vous y passez de toute façon : trois nuits au minimum.

Deux jours complets couvrent les pyramides et le Sphinx de Gizeh, le Musée égyptien ou le Grand Musée égyptien, et Le Caire islamique ou copte. Un troisième jour permet d'ajouter Saqqarah, Dahchour et Memphis, que plusieurs visiteurs finissent par préférer à Gizeh car ils sont bien plus calmes.

Le Caire avant la croisière plutôt qu'après convient mieux à la plupart. C'est intense — circulation, bruit, démesure — et le fleuve qui suit fait figure de récompense. Faire l'inverse a tendance à renvoyer les gens chez eux fatigués.

Notre circuit 10 Days Egypt Highlights est construit autour de cet enchaînement.

À lire aussi : Que faire à Assouan : un jour, deux jours, et la meilleure heure · Visa, argent et arrivée en Égypte : ce dont les passagers de croisière ont besoin

Questions fréquentes

Comment aller du Caire à Assouan ?

En avion en environ 1 heure 20 pour 80 € à 134 €, ou en train-couchettes en 13 à 15 heures pour 80 € à 116 €. L'avion est ce que la plupart des voyageurs devraient choisir.

Combien de temps dure le train du Caire à Assouan ?

Treize à quinze heures ; Le Caire–Louxor, dix à douze. Les trains-couchettes circulent de nuit avec des cabines privées.

Le train-couchettes en vaut-il la peine ?

Si vous voulez économiser une nuit d'hôtel ou n'aimez pas l'avion, oui. Il ne fait pas gagner de temps, le matériel roulant est vieillissant et il peut avoir plusieurs heures de retard — ce qui est un vrai problème si vous embarquez sur une croisière.

Combien coûte un vol du Caire à Louxor ?

Environ 80 € à 134 € l'aller, soit à peu près une heure. Le Caire–Louxor plus Assouan–Le Caire revient à 161 € à 259 € par personne.

Dois-je atterrir à Louxor ou à Assouan ?

Là où commence votre croisière. Louxor pour une navigation de 4 nuits vers le sud, Assouan pour une de 3 nuits vers le nord.

Puis-je aller du Caire à Louxor en voiture ?

Oui, en 10 à 12 heures à travers le désert, avec peu de choses à voir. Il n'y a aucune bonne raison de le faire, sauf raison précise.

Combien de jours passer au Caire ?

Trois nuits au minimum — deux jours complets pour Gizeh et les musées, un troisième pour Saqqarah et Dahchour. Faites Le Caire avant la croisière plutôt qu'après.

Quand réserver les vols intérieurs ?

Avant de verser l'acompte de la croisière. Les vols intérieurs se remplissent en période de pointe et sont parfois mis en vente tardivement, et une croisière que l'on ne peut pas rejoindre est une erreur coûteuse.

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Magdy Fattouh Rédigé par Magdy Fattouh 39 guides publiés sur ce site Magdy Fattouh est diplômé en histoire de l'Université du Caire et l'auteur des guides de ce site. Depuis 13 ans, il étudie et écrit sur l'histoire de l'Égypte, ses monuments et la façon de les visiter — des pharaons et des temples à la préparation mois par mois, aux comparatifs de bateaux et aux itinéraires jour par jour. Il parle anglais et arabe, et relit chaque guide ici pour en vérifier l'exactitude avant sa publication. Lire d'autres articles de Magdy Fattouh →
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